главная | карта сайта | написать письмо | поиск

"Х-Крым Трофи 2014" глазами ДИКа...рей. Часть 9

28.08.2014 16:58  •  Репортажи, отчёты  •  Просмотров: 2903 / 0

"Х-Крым Трофи 2014" глазами ДИКа...рей. Часть 9

Часть девятая (Перевалы)

 Караби.........
 Настоящий затерянный мир....
 На десятки километров нет ни одной живой души....
 Кажется здесь жизнь остановилась.
 Нет !!!
 Она бьет ключом !!!
 На метеостанцию приехала "Х-Крым трофи 2014"
 С утра начинаем зализывать вчерашние раны.

 На Серегином Паджерике оторвали бампер.
 Нет...не оторвали... Просто сорвали с крепления...
 Даже не понятно кому больше досталось - машине или водителю.
 Сергей очень болезненно это переживал.
 Но Док ... чтобы мы без него делали !!!
 Снял бампер, ставил фонарь и прикрутил бампер назад.

 

 

 

Досталось и Прадику.
Уже на подъезде к метеостанции пробил колесо.
Даже не пробил - прорезал сбоку.
Пришлось ставить запаску.

 

 

 

Вот почему обязательно должна быть полноразмерная запаска.
Поменяли колесо и делов.
А в Белогорске уже заклеили боковой порез.
Но героем утра стал Женя !!!
У него в наборе инструмента оказался пневмогайковерт !!!
Зачем нужен ресивер в машине ???
Чтобы работала дудка, можно было подключить блокировку АRВ, качать колеса...
А еще он нужен чтобы подключить пневмогайковерт !!!!!

 

 

 

Да уж ....
Подготовленный автомобиль - это не только колеса и лифт кузова.
Это еще и набор хорошего инструмента.

Вот на этой ноте мы и поехали дальше.
А вот так со стороны выглядит Метеостанция.

 

 

Красный трек был в этот день насыщен перевалами.
Очень здорово.
Особенно если учесть, что перед нами прошел хороший дождь.
Вот к примеру перевал "Большие ворота".

 

 

 

А вот следующие перевал был уже Алакат.
При подъезде к перевалу в рацию слышно все подробности штурма перевала Ниссанами.
Получилась маленькая пробка.
Дождик очень сильно подмочил глиняный подъем.
Пока ждали свою очередь на подъем - получилась вот такая фотка.

 

 

Стравились меньше 1 атмосферы.
И на Алакат залетели с первого раза.
Даже сложности не возникло.
А вот когда повернули с Приветненской дороги в сторону перевала Горуча.
да.....навеселились от души.
Пересказывать бессмысленно.
Слов сказано много и плохих и хороших.
Мотор винтили больше 4000 и на Горуча заехали только с 28 раза.
Гудричи, хоть и спущенные, шлифут, резина не чистится.
Но если долго мучиться, то что нибудь получится.
Заехали.
Ну, и немного фоток.

 

 

 

 

А после перевала Горуча началась очень скучная и грустная дорога.
Кому делать нечего и хочется поупражняться в рулежке по горным дорогам - понравится.
Видов никаких.
Колея внутри огромной траншеи.
Куча огромадных булыганов.
Поваленные деревья.
Жесть.
Ну смотрите сами.

 

 

Нет ...
Орги! Не обижайтесь на нас.
Но этот кусок трека надо давать только в ночном исполнении.
Вокруг смотреть нечего.
А в свете фар эти поваленные деревья добавят острых ощущений надолго.
Ехали мы ехали, опять ехали .....
И снова ехали....
Перепрыгивали через деревья и камни...
И приехали мы в Морское уже поздно вечером.
Палатки ставили в свете прожектора.
А на ужин у нас был вкусный плов.

И была еще очень красивая луна.

 

 

если еще чего вспомню... добавлю.
А пока пошел спать.

Продолжение следует

 

Комментарии: